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楽天市場】TOMEI 東名パワード PONCAM ポンカム TYPE-N (IN/EX,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,CAMSHAFT SR20DET － TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,シルビアのシルビアs15・ロッカーアーム・TOMEI ポンカム 260TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。AE86. 92ハイコンプ　オーバーサイズ？ピストン　未使用。IN、EXのセットになります。z900rs ラジエータサイドカバー　フロントフェンダアーム。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。ジムニー　シリンダーヘッド　JA11 F6A。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。ランクル70 80 ウォーターポンプ　新品。全国送料込みにて販売致します。HKSブローオフバルブ スーパーSQVキット。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。kamono　アバルト　595 695 シリコンインテークホース。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。PROVA コールドフローボックス WRX STI EJ20プローバ。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。nb8c ラジエター。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。送料込み　1JZ-GTE　TWINTURBO　エンジンパーツ　エキマニ　バルブ。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。2TGエンジンカムカバー(初期型) TMSC。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。ジムニー JB23 後期 4〜10型用 汎用ブローオフバルブセット。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。ローバーミニ　エンジン　MT。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。トラスト グレッディー ブローオフバルブFV(GRB GRF GVF VAB)。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。jb23インデュースパイプ。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。GROM純正ジェネレーター前期型。