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2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,ducati-848---1098---1198-,QD Exhaust Ducati 848/1098/1198 マフラー | MotoWorld Japan,Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter,TOCE製 目立ち度抜群なDUCATI 1098/1198 用スラッシュマフラー｜AxxL短期間値下げします。CBR250RR MC51 オーリンズ　リアサスペンション。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。クリアキン　ハーレーアクスルキャップ。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。アルミ削り出しリアサスペンション リアショック 310mm モンキー ゴリラ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。【新品未使用】YSS製 リアショック セロー250 トリッカー　XT250X。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。yasuホンダCB750カスタムエクスクルーシブタンクカウルサイドカバー。峠、サーキットでバンバン使ってました。H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　100ミリ延長メッキ仕上送料無料。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。YSS ガスハイブリッドリヤショック 330mm ブラック モンキー、JA07。シールはテクニクスさんの物を使ってます。【最終売り切り値下げ】Z900rsモトコルセ リアサスペンションリンクプレート。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。KYB サス ZRX1200DAEG。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。Harley-Davidson FXDBストリートボブ　ほぼ未使用　純正リアサス。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。CB1100 オーリンズ。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。RPM Rpro リアショックブラック　新品未使用品。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41)。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ドラッグスペシャリティーリアサスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。カワサキZRX1200ダエグ ノーマルリヤショック。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。74 スプリンガーフォーク ハーレー ショベル パンヘッド。そのまま使える状態かとは思います。ジェイド250 JADE250 ローダウン 車高調 リアサス サスペンション.。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）