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HD219:オーリンズ S36PR1C1LB リアサスペンション ブラック,ダイナ オーリンズ・サスペンション(ダイナ用)｜ハーレー,オーリンズ S36PR1C1L リアサスペンション ブラックスプリング,ダイナ オーリンズ・サスペンション(ダイナ用)｜ハーレー,日本未発売 オーリンズ リアサスペンション ブラックラインハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。ZEROさん専用z1 z2 パムスクアンタム　リアサス　リアサスペンション。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。YSSサスペンション 300mm (未使用品)。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。CBR250RR MC51 オーリンズ　リアサスペンション。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。クリアキン　ハーレーアクスルキャップ。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。アルミ削り出しリアサスペンション リアショック 310mm モンキー ゴリラ。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。【新品未使用】YSS製 リアショック セロー250 トリッカー　XT250X。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。yasuホンダCB750カスタムエクスクルーシブタンクカウルサイドカバー。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　100ミリ延長メッキ仕上送料無料。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。YSS ガスハイブリッドリヤショック 330mm ブラック モンキー、JA07。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。【最終売り切り値下げ】Z900rsモトコルセ リアサスペンションリンクプレート。