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ZC33S スイフトスポーツ APITオリジナルリアスプリング | A PIT,N-TEC名古屋910Jr on X: ,激レア!! ダブダブ ZC33S用 HAL低反発 リアスプリング 定価26,400,imgrc0111548411.jpg,低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツご覧いただきありがとうございます。玄武 Genb 200系 2WDハイエース 2インチローダウン　セット。APIT HAL低反発 ZC33Sスイフトスポーツ リアオリジナルスプリング ver２の出品です。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。APITがHALにオーダーして作成した特注品であり、筑波のスーパーバトル等で使用されています。RAV4 ショックアブソーバ　コイルスプリング4本セット。購入手段も限られているため、まず出回らない貴重品です。ハイエース 玄武ローダウンブロック 1.0inch ダウンキット。※実店舗やECでも販売されていますが、数が限られているため、まず品切れです。インプレッサWRX STI （GVB）純正サスペンション。スプリング上部は65φ、下部は純正形状になっており、HALスプリングの低反発ベースです。アバルト500用　Eibach 赤 スプリング 300/30 VA。レートは10kです。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎 車高調。バリアブル設定でショックが伸びる方向にも追従し、リアタイヤ内輪が跳ねにくいようになっております。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。そのため、スポーツ走行にて後輪が浮くことが原因のABSフリーズを防止することが可能です。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。スポーツ走行でバネ変更、レート変更をお考えの方はぜひご検討ください。ラングラー　JK FOX 2.0シリーズ　ショック。乗り心地は驚かれるかもしれませんが、意外と良好です。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。HALスプリングの低反発素材がベースとなっているので、レートが10kとは感じられない乗り味です。美品★低走行■プリウス50前期純正サスペンション　ショックセット。当方、都内下道や首都高で使用していましたが、跳ねることはありませんでした。クラウン　マークX レクサスGS GRS180/GRS182　車高調。※サーキット使用歴ありません。【良好品】NDロードスター 純正アブソーバー オートエグゼ ダウンスプリング付。街乗りオンリーで500kmしか使用せず手放すことになります…子供が産まれるため、私生活をよくよく考えた結果手放すことにします。スズキ⭐︎純正⭐︎サスペンション。不明点などあればご質問ください。車高調 プジョー 508 全長調整式 32段減衰 SF-Racing。よろしくお願いいたします。玄武　ブロック　2.5インチ　ハイエース　リアバンプ付。