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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム スプリングKIT のパーツレビュー | 595,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。 | カスタム事例,595フェーズ4 ベースモデルに、,166848776.jpg?cmsp_timestamp=【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。シビックタイプＲ ＦＤ２ レーシングタイロッドセット。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。GR86 車高調　RG HSダンパー。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。シビック　EK9 純正サスペンション。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。インプレッサ GDB A.B.C.D用　車高調　クスコ　ストリートZero A。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。シルビア S14 S15 純正アーム。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。玄武ブロック　2.５インチ。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。バンプアジャストタイロッドエンド　STE02S。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。ヘルパー ID70 H60 2.5K。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。N-BOXカスタム JF3 ダウンサス LOWFORM REVOLUTION。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。BMWミニ　オーリンズ車高調。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。スイフトスポーツzc33s コルトスピードダウンサス。#abarth#labuono#ダウンサス